公司新聞

1：散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。

2：建議使用軟硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3：在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4：在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5：散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

6：在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽油加水口噴出造成燙傷。

汽車散熱器清洗步驟

第一步:拆格柵

清洗散熱器并不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。由于散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由于每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵后也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。

第二步：氣泵清洗

如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接借助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是借助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也并不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什么灰塵散出，基本清潔就完成了。

第三步：水洗（不建議采用）

其實到上一步，整個清洗過程就基本完成了，雖然很多關于散熱器的清洗中都提到了水槍清洗，但是一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由于水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，并且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。

如何防止汽車散熱器“開鍋”

炎炎夏日，驕陽似火，氣溫也在不斷攀升。如此高溫狀態，汽車的水溫容易急劇升高，造成“開鍋”，各位車主朋友應提前為愛車做好降溫準備。然而如何預防汽車“開鍋”呢？

檢查散熱系統

車主朋友們應經常檢查散熱系統，做好其保養工作，保證散熱器、風扇等部件的靈敏度。

清潔水箱表面

若水箱表面積聚過多的灰塵等雜質，會嚴重影響水箱的散熱性能，因此應及時將水箱表面的污物清理干凈。

水箱要加滿水

車主應在每天出車前查看水箱是否缺水并及時加滿。此外也可在后備箱存放一桶水，以備不時之需。

行駛時注意觀察水溫

車主朋友們若要長途行駛或長時間行駛，應在行駛過程中注意觀察水溫，若水溫過高，應將車停至安全處休息。

堵車關空調

各位車主朋友們可在堵車的時候將空調關掉，從而降低水溫上升的速度，防止汽車“開鍋”。

使用熱風降溫

若汽車已出現“開鍋’現象，車主可將車內空調調至外循環、熱風的狀態，這種做法可幫助發動機迅速降溫。

溫馨提醒各位：應定期檢查散熱系統，清潔水箱表面，并將水箱加滿水；在行駛時要注意觀察水溫，堵車時關掉空調，以防汽車“開鍋”；若已出現“開鍋”，應使用熱風進行降溫。